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汽车保养跟粘度有什么关系?
  • 发布日期:2019-02-22      浏览次数:324
    •   看了刚才,肯定很多新手会问,什么是运动粘度?(运动黏度即流体的动力粘度与同温度下该流体密度ρ之比。单位为(m^2)/s。用小写字母v表示。注:曾经沿用过的单位为St(斯)St(斯)和(m^2)/s的进率关系为:1(m^2)/s=10^4St=10^6cSt。(其中“cSt”读作“厘斯”)将流动着的液体看作许多相互平行移动的液层, 各层速度不同,形成速度梯度(dv),这是流动的基本特征。)。一般来说,我们都会以100°运动粘度作为一个主要参考,其次加以150°HTHS高温剪切值进行参考。也有很多人会问。什么是30较低粘度?什么是30较高粘度?怎么区分?

        那么怎么区分?简单的办法就是看他的运动粘度。

        比如常见30粘度里的9.5-11左右为清,11-12为中等,12以上为粘稠。(非标准,仅供参考。)这时候,很多人觉得去看机油的参数麻烦,我觉得不然。我不要求你去了解机油的基础油,添加剂,不要求你掌握机油的什么高温剪切值,什么总碱值,什么灰分值。你只需要在用一瓶你没用过的机油之前去查查他的运动粘度,或者认证,这是对自己爱车负责的表现。

      青龙棋牌官网  关于运动粘度的问题,厂家给出的指导意图是 1.5及以下建议使用20粘度,1.6-2.0以下建议使用30,2.0以上建议使40。因为排量越大,发动机热量就越大,一般来说机油温度会越高,油温越高越稀,所以大排量发动机一般都推荐粘度较高的油

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